Elettropompa Centrifuga Sommersa Ebara Modello Idrogo 80/20 Motore Trifase 400V

Caratteristiche Tecniche

Modello

Elettropompa Centrifuga Sommersa Ebara Modello Idrogo 80/20 Motore Trifase

Efficienza Energetica

Portata fino a 120 l/min (7,2 m³/h)
Prevalenza fino a 57 m
Pressione massima di esercizio: 10 bar
Temperatura massima del liquido: 40°C
Immersione massima:20 m
Passaggio massimo di solidi: 2,5 mm
Classe di isolamento F
Grado di protezione IP68
Camicia esterna, coperchio motore, disco porta tenuta, filtro e anello di chiusura in acciaio AISI 304
Girante, diffusore e distanziale in PPE+PS rinforzato con fibre di vetro

Caratteristiche Generali

IDROGO



Applicazioni:

Movimentazione di acqua limpida da pozzi, cisterne e serbatoi di prima raccolta
Pressurizzazione di impianti domestici
Piccola irrigazione
Lavaggio veicoli
Incrementi di pressione in genere
Peculiarità tecniche:

Provviste di doppia tenuta meccanica con camera interposta ad olio
Fornite con 20 m di cavo di alimentazione tipo H07RN-F (5 m per il modello IDROGO 40/06 M)
Versione monofase con galleggiante a richiesta (versione “A”)
Disponibile nella versione trifase 230V ±10% 50Hz
Installazione: in posizione orizzontale e verticale
Dati tecnici pompa:

Pressione massima di esercizio: 10 bar
Temperatura massima del liquido: 40°C
Immersione max 20m
Passaggio massimo di solidi: 2,5 mm
Attacco mandata G1¼
Dati tecnici motore:

Motore asincrono 2 poli autoventilato raffreddato attraverso il liquido movimentato
Classe di isolamento F
Grado di protezione IP68
Tensione monofase 230V ±10% 50Hz, tensione trifase 230V ±10% 50Hz, tensione trifase 400V ±10% 50Hz
Condensatore permanentemente inserito e protezione termoamperometrica a riarmo automatico incorporata per il motore monofase
Protezione a cura dell’utente per la versione trifase
Materiali:

Camicia esterna, coperchio motore, disco porta tenuta, filtro e anello di chiusura in AISI 304
Girante, diffusore e distanziale in PPE+PS rinforzato con fibre di vetro
Albero in AISI 431
Tenuta meccanica superiore (lato motore) in Carbone/Ceramica/NBR e inferiore (lato pompa) in SiC/Carbone/NBR